Analysis and development of self localization and autonomous driving systems for the industrial and automotive environment.

Abstract

The goal of the present thesis is dual. First the self localization problem is investigated in the industrial environment and a working prototype, consisting in an AGV able to perform self localization and autonomous driving under certain conditions, has been developed. Then the self localization problem is considered as a part of wider and currently very active research problem: the Simultaneous Localization And Mapping (SLAM), considered in the automotive environment.

L'obiettivo della presente Tesi è duplice. Inizialmente il problema della self localization viene analizzato nel contesto industriale e un prototipo funzionante è stato realizzato, consistente in un AGV in grado di auto localizzarsi in certe condizioni. In seguito il problema della self localization è stato considerato come parte di un problema più ampio e ad oggi particolarmente: il Simultaneous Localization And Mapping (SLAM), nel contesto automobilistico.